اشاره
بحران ناشی از کرونا شوک بزرگ جدیدی به کالبد نیمهجان اقتصاد ایران وارد کرده است. آثار اولیهی گسترش ویروس کرونا را عمدتاً در قالب هراس و اضطراب عمومی و افت شدید فعالیتهای خدماتی در حملونقل، خدمات خردهفروشی، رستوران و هتلداری و خدمات گردشگری میبینیم. در عین حال، همین هراس و اضطراب زمینهساز شکلگیری موجی از سوداگری مالی روی اقلام ضروری معیشتی و دارویی نیز میشود. نشانههای آن را در هجوم نسبی به سوپرمارکتها و خرید و ذخیرهکردن برخی اقلام ضروریتر زندگی توسط خانوارها میبینیم.
گذشته از دو اثر ملموس بالا در اقتصاد ایران که چند سالی است مبتلا به انسداد ساختاری است و روند انباشت سرمایه در آن بهکل مختل شده و طی دو سال گذشته به سبب تحریمهای اقتصادی از کاهش شدید درآمدهای ارزی آسیب دیده است، گسترش ویروس کرونا، دستکم در کوتاهمدت، علاوه بر انقباض بخش خدمات، به سبب تأثیرگذاری بر روند درآمدهای ارزی حاصل از صادرات غیرنفتی روند افول تولید ناخالص داخلی را تشدید میکند.
براساس ترازنامه و گزارش اقتصادی بانک مرکزی بیش از 50 درصد صادرات غیرنفتی ایران به مقصد کشورهایی با مرز زمینی و آبی مشترک با ایران است. ازاینروست که استمرار بحران ناشی از کرونا صرفاً به حوزههای خدماتی و گردشگری و رستوران و هتلداری و مانند اینها محدود نمیشود بلکه بهشدت روی درآمد ارزی کشور که این روزها بهناگزیر اتکای کمتری به صادرات نفت دارد تأثیر میگذارد.
براساس گزارش مرکز آمار ایران، اقتصاد ایران در 9 ماه نخست سال جاری با نرخ رشد اقتصادی 7.6 – درصدی یکی از بالاترین افولها در تاریخ ایران مدرن را شاهد بوده است. بهموازات آن نرخ بالای بیکاری و تورم نیز سطح بسیار نگرانکنندهای از فلاکت اقتصادی را شکل داده است. در چنین شرایطی، باید تأکید کرد و به خاطر سپرد که برونرفت از هراس و بحرانهایی پیاپی که با آن مواجه میشویم بدون رهایی از ساختارهای معیوب کنونی امکانپذیر نیست.
آنچه در ادامه میخوانید ترجمهی دو یادداشت کوتاه دربارهی پیآمدهای بحران کرونا بر اقتصاد چین و جهان است. (نقد اقتصاد سیاسی)
پیآمدهای ویروس کرونا بر اقتصاد جهان
انتظار میرود نرخ رشد اقتصادی چین در فصل اول سال 2020 به 4.5 درصد کاهش یابد که از زمان بحران مالی تاکنونی کمترین میزان رشد است.
بهگفتهی آژانس انرژی بینالمللی تقاضای جهانی برای نفت بهشدت از ویروس کرونا صدمه دیده است.
تعطیلی کارخانهها در چین برجریان کالاها و قطعات ازچین اثر منفی گذاشته و برای کارخانهها در سرتاسر جهان از جمله اپل و نیسان پیآمدهای منفی خواهد داشت.
درحالی که چین با شیوع گستردهی این ویروس کلنجار میرود زیان اقتصادیاش در سرتاسر جهان بر روی هم انباشت میشود.
تاکنون بیش از 70هزار مورد ابتلاد به این نوع ویروس تازه که درماه دسامبر در ووهان ظهور کرد مشاهده شده و درسرتاسر جهان در حال گسترش است.
واحدهای تجارتی با کمتر شدن درآمدها و اختلال در زنجیرهی عرضه – به خاطر تعطیلی کارخانهها در چین و در قرنطینه بودن دهها میلیون تن و همچنین محدودیت برای مسافرتهای هوایی که در دیگر کشورها اعمال میشود- کلنجار میروند. در شرایطی که بسیاری از بنگاهها و کشورها بهشدت به سلامت اقتصادی چین وابسته هستند، پیآمدهای اقتصادی این بیماری همهگیر را بهاختصار بررسی میکنیم.
چین دومین اقتصاد بزرگ جهان و عمدهترین اقتصاد درگیر تجارت جهانی است در نتیجه پیآمدهای اقتصادی ویروس کرونا تهدیدی برای رشد اقتصاد جهانی هم هست.
رویترز در یک نظر سنجی که از اقتصاددانان در طول 7 تا 13 فوریه انجام داد نتیجه گرفت که انتظار میرود برای فصل اول سال 2020 رشد اقتصادی چین به 4.5 درصد کاهش یابد درحالی که میزان رشد در فصل قبل 6 درصد بود. این میزان رشد از زمان بحران مالی جهانی به اینسو کمترین میزان است. البته اقتصاددانان با خوش بینی معتقدند که اگر بتوان جلوی گستری این ویروس را گرفت اقتصاد چین بهسرعت به دورهی رونق پیشین باز خواهد گشت.
چین بزرگترین واردکنندهی نفت دراقتصاد جهان است. با توجه به پیآمدهای ویروس بر صنایع و مسافرتهای هوایی، آژانش بینالمللی انرژی برآورد میکند که برای اولین بار در طول یک دهه، تقاضا برای نفت در اقتصاد جهان نزولی خواهد شد. پیآمد ویروس کرونا و تعطیلی گستردهی کارخانهها در چین برتقاضای جهانی برای نفت خیلی جدی بود. برآورد میشود که تقاضا برای نفت در فصل اول سال 2020 به نسبت سال پیش روزی 435هزار بشکه کمتر شودکه اولین کاهش این چنینی در 10 سال گذشته است.
کمبود کالاها و قطعات از چین برکمپانیها درسرتاسر جهان اثرگذاشته است چون برای جلوگیری از شیوع بیشتر ویروس کارخانهها شروع فعالیت را پس از تعطیلات سال جدید درچین به تعویق انداخته و کارگران سرکار نرفتند.
شریک تولیدی اپل در چین- فاکس کان- با تأخیر در فعالیتهای تولیدی مواجه شده است. بعضی از تولیدکنندگان اتوموبیل از جمله نیسان و هیوندایی بهطور موقت بعضی از کارخانههای خود در خارج از چین را تعطیل کردهاند چون با کمبود مواد یدکی روبرو شدهاند.
صنایع داروسازی هم از اخلال در تولید جهانی دارو خبر دادند.
تعداد بسیاری از نمایشگاههای تجاری و فعالیتهای ورزشی در چین و در سرتاسر آسیا یا تعطیل شده و یا به تعویق افتادند. صنایع مسافرتی و توریسم از پیآمدهای ویروس زیان هنگفت دیدهاند. برآورد شده است که بهدلیل لغو مسافرتها میزان درآمد صنایع هواپیمایی جهانی در فصل اول سال 2020 بین 4 تا 5 میلیارددلار زیان ببینید. سازمان هواپیمایی غیر نظامی وابسته به سازمان ملل برآورد کرده است که به خاطر لغو مسافرت از سوی توریستهای چینی، ژاپن در پایان فصل اول سال 2020، بیش از 1.29 میلیارد دلار کمتر درآمد خواهد داشت و میزان زیان برای تایلند هم 1.15 میلیارد دلار خواهد بود.
پیآمدهای اقتصادی ویروس کرونا / ریچارد پارتینگتون
هزینهی فزایندهی ویروس کرونا برای دنیای تجارت و برای اقتصاد جهان بعد از اطلاعرسانی بنگاههای بزرگ و انتشار گزارش چین دربارهی لطمه به بخش صنایع خود، روشنتر خواهد شد. تازهترین نمای فعالیتهای صنعتی در دومین اقتصاد جهان که این هفته منتشر میشود قرار است سقوط تولیدات کارخانهای را در ماه فوریه که فعالیتهای مربوط به قرنطینه برای جلوگیری از گسترش بیماری، زنجیرهی عرضهی تولیدی را مختل کرد، نشان بدهد که البته پیآمدهای زیانباری برای اقتصاد در سرتاسر جهان خواهد داشت.
رییس جمهور چین شی جی پینگ درآخرهفته گفت که ویروس کرونا «به نسبت پیآمد بزرگی براقتصاد و جامعه خواهد داشت» و افزود که پیآمدها کوتاهمدت و قابلکنترل خواهد بود و دولت هم برای تخفیف پیآمدها برکوششهای خود خواهد افزود. در این هفتههای اخیر دولت برای احیای فعالیتهای اقتصادی به اقدامات متعددی دست زد.
رییس صندوق بینالمللی پول، کریستالینا جورجیوا یکشنبه گفت که وامدهندهی نهایی – صندوق بینالمللی پول- حاضر است بهویژه برای کشورهای فقیرتر حمایتهای اضافی به صورت وام و پیشپرداخت ارایه کند.
وی درحالیکه در کنفرانس رؤسای مالی گروه 20 سخن میگفت اعلام کرد صندوق بر این باور است که پیآمدها محدود و کوتاهمدت خواهد بود ولی در عین حال هشدار داد که شیوع ادامهدار ویروس میتواند پیآمدهای مخرب داشته باشد. او افزود «همکاری جهانی برای کنترل ویروس و پیآمدهای اقتصادیاش اساسی است بهخصوص اگر روشن شود که شیوع آن گسترده و ادامهدار خواهد بود».
طی تعطیلات آخر هفته مقامات دولت ایتالیا فعالیتهای جلوگیریکننده را تشدید کردند چون امکان بالقوهی تأثیرگذاری بر رشد اقتصادی منطقهی یورو بیشتر شده و این در حالی است که اقتصاد ایتالیا حتی پیش از این هم گرفتار رکود شده بود.
بیش از 76هزار نفر در 27 کشور به این ویروس جدید که از شهر ووهان چین درابتدای سال شروع شد، آلوده شدهاند. و بیش از 2200 نفر هم از این بیماری درگذشتهاند.
گروه هواپیمایی بینالمللی – که مالک برییتش ایرویز و آبیریا هم هست- قرار است جمعه برآورد وضعیت مالی خود برای سال 2019 را منتشر کند که حتماً برای بررسی پیآمدهای آتی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. اتحادیهی بینالمللی حملونقل هوایی- که منافع صنایع هوایی را نمایندگی میکند- هفتهی پیش هشدارداد که کاهش تقاضای مسافران باعث میشود که درآمد این صنایع در سال جاری 29.3 میلیارد دلار – 23.7 میلیارد پوند – کمتر شود و طی یک دهه برای اولین بار شاهد کاهش مسافرتهای هوایی خواهیم بود.
گروه کالاهای لاکچری هرمس برای راهنمایی سرمایهگذاران چهارشنبه گزارشی منتشر خواهد کرد. تحلیلگران هشدار دادهاند که گروههای حملونقل، زنجیرههای هتلداران، هواپیماییها، تولیدکنندگان کالاهای لاکچری و خردهفروشان در میان کسانی خواهند بود که به خاطر امتناع مصرفکنندگان چینی از خرید یا رفتن به مسافرت بیشترین زیان را خواهند دید.
در عین حال، دربارهی زنجیرهی عرضه در اقتصاد جهانی هم نگرانیهایی وجود دارد چون کارخانههای چینی تعطیلاند و کار نمیکنند. کمپانی جگوار و لندلوور هفتهی گذشته هشدار دادند که ممکن است کارخانهها در انگلیس با کمبود قطعات یدکی مواجه شوند. تولیدکنندگان اتوموبیل اعتراف کردهاند که با توقف فعالیتها آنها قطعات لازم را در چمدان از چین به انگلیس وارد کردهاند. اپل هم آژیر خطر را به صدا درآورده که ممکن است به خاطر تعطیل فعالیت در کارخانههای چینی با کمبود آیفون مواجه شویم.
پیوند با منابع اصلی:
Economic impact of coronavirus outbreak deepens
The economic effects of the COVID-19 coronavirus around the world